Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu’nun (TOGG) resmi Twitter sayfasından Türkiye’nin ilk otomobili ‘Devrim’mühendislerini andı.

Türkiye’nin Otomobili”nin tanıtılmasına sayılı saatler kala TOGG’nun resmi Twitter sayfası “Türkiye’nin Otomobili” (@TOGG2022) tarafından, bugün saat 00.00’da paylaşım yaptı.
TOGG hesabından, Türkiye’nin, 29 Ekim 1961 yılında üretilen yerli otomobil “Devrim“in beyaz renkli modeli paylaşıldı.

Paylaşımda, “Devrim mühendislerine saygıyla…” ifadesi kullanılırken, “#YeniliğeYolculuk, #TürkiyeninOtomobili, #TOGG” etiketlerine yer verildi.

Devrim mühendislerine saygıyla…#YeniliğeYolculuk#TürkiyeninOtomobili#TOGGhttps://t.co/JKIdgmkU8Y pic.twitter.com/skynddW386

— Türkiye’nin Otomobili (@TOGG2022) December 26, 2019

Devrim arabaları

Türkiye’nin, 29 Ekim 1961 yılında “Devrim” arabasıyla başardığı “yerli otomobil üretme” hedefinin üzerinden 58 yıl geçti. Ordunun cadde binek ihtiyacını karşılayacak otomobil tipinin geliştirilmesi amacıyla tasarlanan ilk yerli Türk otomobili “Devrim”den 4 adet üretilmişti.

Türkiye’de otomobil ve motor üretilemeyeceği yönündeki algıya ve değerlendirmelere karşın 29 Ekim 1961 sabahı Türkiye’de yapılan bir otomobil, Türk mühendisler tarafından geliştirilen kendi motorunun gücüyle TBMM’ye getirilerek Türkiye Cumhuriyeti’nin 4. Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’i Anıtkabir’e götürmüş ve Hipodrom’daki resmi geçide katılmıştı. Ancak otomobilin “yetersiz benzin konulması” nedeniyle yolda kalması, Devrim’le ilgili olumsuz propaganda yapanların da seslerinin yükselmesine neden olmuş ve proje “otomobil yolda kaldı” gerekçesiyle rafa kalkmıştı.

O dönem “Siyah”, “Beyaz”, “Mavi Boncuk” ve “Gecekondu” isimleri verilerek 4 adet üretilen Devrim’den sadece biri çalışır durumda günümüze ulaştı. Halen Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi AŞ’nin (TÜLOMSAŞ) bahçesinde müzeye dönüştürülen camlı mekanda muhafaza edilen Devrim, ziyaretçilerden yoğun ilgi görmeye devam ediyor.