1915 Çanakkale Köprüsü’nün ortakları Limak Holding ve Yapı Merkezi Holding, köprüyü basına tanıttı ve bilgilendirdi. Limak Holding’den Ebru Özdemir, köprü maliyetinin 3.1 milyar avroya aşacağını ve köprü inşaatının 10 gün sonra tamamlanacağını açıkladı.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ortakları Limak Holding ve Yapı Merkezi Holding, köprüdeki son durumu basın davetiyle açıkladı. Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, köprünün 3.1 milyar avroya mal olduğunu ve inşaatın 10 gün sonra tamamlanacağını duyurdu.

Dünya’dan Vahap Munyar şunları yazdı:

• 1915 Çanakkale Köprüsü’nün uzunluğu yaklaşım viyadükleri dahil 4 bin 608 metre. İki kule arası açıklık 2023 metre. Yani, dünyanın en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsü.
• Su kotundan itibaren kule yüksekliği 318 metre. Çanakkale Zaferi’nin sembolü top mermisi konulunca kule yüksekliği 334 metreyi bulacak. Böylece dünyanın en yüksek kuleli asma köprüsü olacak.

Sabah Gazetesi’nden Dilek Güngör ise şu bilgileri yazdı:

• Asya ve Avrupa yakasındaki kulelerin yüksekliği deniz seviyesinden itibaren 318 metre… Bu haliyle Fransa’daki Eyfel Kulesi’ni geçti. Bunlar görünen kısmı… Denizin altında 15 katlı bir apartman büyüklüğünde inşaat yapılmış…
• Daelim, Limak, SK, Yapı Merkezi’nin kurduğu Çanakkale Otoyol ve Köprü İnşaat Şirketi İcra Kurulu Üyesi Reşit Yıldız anlattı: Köprünün ayaklarını oluşturan kuleler yapılmadan önce Belçika’dan bir gemi getirtilmiş… Zemin temizlenmiş. Kuru havuzda yapılan her biri 84×73 metre ebatında futbol sahası büyüklüğünde, 65 bin ton ağırlığında, kule altına gelecek kesonlar suya batırılmış… Denizin dibine toplam 368 çelik kazık yerleştirilmiş…

“Kimse bundan daha aşağısına yapamazdı”

Limak Holding’den Ebru Özdemir, köprünün şu anki maliyetinden daha ucuza yapılamayacağını belirterek, “4.6 kilometrelik köprü ve 84 kilometrelik otoyol 3.1 milyar avroya tamamlanıyor. Dünyada bu boyutta bir işi bundan daha ucuza kimse yapamaz” açıklamasında bulundu. Özdemir, “1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılışı için bakanlıktan tarih bekliyoruz. Projenin maliyeti 3,1 milyar avro idi ancak Covid-19 sebebiyle 300 milyon Euro ekstra maliyet oluştu, bu maliyeti 4 ortak birlikte üstlendik

Ebru Özdemir, köprünün 26 şubatta açılması için hazırlıklar yapıldığını ifade etti. Özdemir, “Güney Kore’ye mektup yazdık. Başbakan gelecek. Cumhurbaşkanlığı’ndan tarih bekliyoruz” dedi.